Saab revela agentes de IA próprios que já pilotaram o Gripen E em combate simulado além do alcance visual

Quem cresceu vendo Yukikaze sabe que a ideia de um caça com inteligência artificial tomando decisões no ar não é exatamente nova na ficção. Na vida real, porém, ela acabou de dar um passo concreto. A sueca Saab anunciou nesta terça-feira, 3 de novembro, que desenvolveu sua própria família de agentes de IA para combate aéreo e que eles já voaram no Gripen E.

O que a Saab mostrou

Segundo o comunicado oficial, os agentes foram criados inteiramente dentro da empresa, junto com os ambientes de treino e as ferramentas de desenvolvimento. O treinamento acontece num programa que a Saab chama de AI Fighter Pilot Academy, em que os agentes acumulam milhões de horas de voo simuladas em vários cenários. Nos testes reais, um agente controlou o avião de forma autônoma em situações de combate além do alcance visual (BVR, na sigla em inglês), e essa capacidade foi validada em voo.

A ideia é que esses agentes possam tanto ajudar o piloto dentro da cabine quanto voar ao lado dele em plataformas não tripuladas. A Saab diz que segurança e controle entram no processo desde o início, e não como remendo no final. O poder de computação vem da Sferical AI, uma iniciativa sueca de IA soberana da qual a Saab é sócia fundadora.

Por que isso chama minha atenção

O Gripen E é o mesmo caça que a Força Aérea Brasileira opera como F-39, então a notícia tem um sabor especial para quem acompanha o assunto no Brasil. O comunicado, porém, fala só do programa da Saab e não menciona nenhum cliente, então nada indica por enquanto que os aviões brasileiros vão receber esses agentes.

Eu confesso que fico dividida. A parte técnica é impressionante, principalmente a arquitetura do Gripen E, que permite colocar software novo em um caça operacional sem precisar de avião experimental. Mas IA tomando decisões táticas em combate é um tema que merece muito debate público, e eu espero que a conversa sobre limites e responsabilidade ande tão rápido quanto os testes. Os detalhes estão no comunicado da Saab.